sistem gaji supir mobil garuda indonesia

selalu ada yang di atas saya atau istilah sehari-harinya “diatas langit masih ada langit”. hal itu artinya seberapa hebat saya pasti ada yang lebih dari kita.

menceritakan kehebatan kita tentu terurai kata-kata bagus dan menarik, seolah-olah kami sudah sempurna. sehingga tak jarang kami lengah dan besar kepala, berpendapat saya yang paling dibutuhkan. akhirnya timbul pengharapan yang berlebihan menyangkut pendapatan yang kita terima. dan ternyata setelah apa yang kita berikan dan kita peroleh tidak sesuai harapan, saya pun kecewa. sebenarnya berapa sih saya harus dibayar?

jawabannya sederhana: semua tergantung budget user saya. sebagai supir professional seharusnya memahami bahwa hak dan kewajiban yang tertulis di surat kontrak itulah yang akan kita dapati. ada perusahaan yang memberikan paket pendapatan yang bagus namun tak jarang perusahaan yang memberikan salary dan allowances dibawah standar umr.

sebagai contoh mengenai perhitungan lembur untuk user pribadi dimulai dari angka 10rb per jam sampai 20rb, atau perusahaan dimulai dari angka 12rb sampai atas perhitungan normatif sesuai ketentuan pemerintah yaitu umr dibagi 173 dikali 1. 5 di jam pertama dan dikali 2 di jam selanjutnya (weekday).

mengharapkan sesuatu yang lain diluar kontrak tertulis sebaiknya tidak saya lakukan. boleh jadi teman kita sesama supir mendapat tambahan kebaikan dari “boss”nya setiap hari atau bisa jadi ada juga yang tidak pernah mendapatkan uang tengkyu dari “boss” selama bertahun-tahun bekerja. sekali lagi saya tidak butuh berambisi. saya cukup bekerja professional dan mestinya setiap tahun jelas ada kenaikan sesuai aturan yang berlaku.

fakta yang unik, semakin banyak uang terkadang membuat orang semakin pelit alias perhitungan yang ketat, hal itu boleh jadi yang membuatnya menjadi kaya. harus dicontoh? atau seperti kata orang pendapatan bertambah tapi berasa makin kurang alias kagak cukup, karena tradisi suka mampir akhirnya keterusan piara kambing baru…. abis bosen nyate melulu…. weleh weleh

berapa pendapatan tertinggi seorang driver di indonesia?

banyak pertanyaan mengenai jumlah atau besaran lemburan seorang supir dalam skala perjamnya. oleh sebab tidak adanya penetapan standar yang disepakati user, provider maupun driver, setiap user akhirnya menetapkan sendiri berapa lembur yang cocok untuk supirnya. namun kepantasannya umumnya menurut efesiensi dan alokasi serta kemampuan finansial dari user.

sementara itu pemerintah via kepmen menakertrans no. 102/men/vi/2004 atau uu no 13 tahun 2003 telah menjelaskan tutorial menghitung upah lembur yaitu umr/173 x 1, 5 = upah lembur jam pertama dan umr/173 x 2 = upah lembur jam kedua dan seterusnya.

contoh:
umr 2015 jakarta = 2. 700. 000,-
kalau seorang driver mendapat lembur atau overtimenya 4 jam dalam sehari maka upah lembur yang diterima adalah sbb:
jam pertama = 2. 700. 000/173 x 1, 5 = 23, 410
jam kedua dst =2. 200. 000/173 x 2 = 31, 213
jadi lembur yang diperoleh yaitu: 23, 410 + (31, 213 x 3 jam) = 117, 051

dari perhitungan diatas maka pendapatan driver oleh overtime rata-rata 4 jam perharinya adalah rp 5, 341, 020 termasuk tambahan uang transport rp 15, 000 perhari. bagaimana apabila seorang driver bekerja dengan 8 jam lembur setiap hari? jangan heran kalau ada driver yang berpenghasilan rp 14 juta perbulan,  sungguh jumlah yang fantastis. mau?

1 thought on “sistem gaji supir mobil garuda indonesia”

  1. 1.Pegalaman sopir 3 tahun umur 28 tahun
    2.Pendidikan terakhir smp
    3.memiliki sim.A masih akitif masah
    berlaku sim,A berakhir 2025
    4.jasmani dan rohani
    5.sopan jujur bertangung jawab
    Bekerja dengan disiplin tepat waktu
    6.kepada YTH🙏
    Lampiran lamaran yang kami berikan semogah kami di terima dengan baik
    Kami harap bapak/ibu di tempat yang kami hormati agar diterima lamaran kami terimakasih🙏🙏

Leave a Comment